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一路串起美景 一路铺就乡村发展底色
发布时间:2023/11/10 来源:山西新闻网-山西晚报

  太行山脉蜿蜒的峡谷中,险峻的悬崖上,当地人凭着一锤一钎开凿而成7条挂壁公路,这些公路跨越千仞绝壁,穿越万丈深渊,被称为“太行天路”。经过3年时间的不懈建设,这些道路日益延伸,“太行天路”转变为“太行一号”旅游公路。

  11月8日,山西晚报记者从省交通运输厅获悉,晋城市“太行一号”旅游公路正式投入运营。如今的“太行一号”旅游公路晋城段总长582公里,连接起了全程90%的脱贫地区、景区和特色农产品产区,对739个村庄的集体经济发展产生了辐射带动作用。
  省内自驾游开启新玩法
  最近,在晋城市“太行一号”旅游公路陵川段,车辆如织,人来人往。除了本省游客来这里欣赏秋末冬初的自然美景外,还吸引了不少来自河北、河南的自驾游客。这段路线沿途风景如画,处处皆有景致,勾勒出多姿多彩的韵味。满山遍野层林尽染,金黄、浓绿、深红相互映衬,错落有致,宛若一幅绝美的天然画卷,让游客尽情享受着充满诗意的旅程。
  这是“太行一号”旅游公路的一景。随着这条旅游公路晋城段正式投入运营,沿途这样的场景数不胜数。太原市民吴江鹏是自驾旅游爱好者,最近,他设计了一条在“太行一号”旅游公路上的自驾旅游线路,囊括王莽岭景区、昆山挂壁公路、佛子山大峡谷六泉十四洞、太行“喀纳斯”、太行第一村浙水民俗村等。刚刚返程的吴江鹏告诉山西晚报记者,“驾车穿越惊险刺激的昆山挂壁公路,是自驾发烧友的向往之地。我全长走了2000多米,是南太行八条挂壁公路中最长的一条,并且只有单车道,仅有部分地段有会车空间。最低处的洞内高度仅有2.2米,还有部分路段的坡度更是超过了30度,许多地方是90度急弯或回头弯。走一趟挂壁公路,确实令人印象深刻,沿路长、窄、低、陡、弯,这条路是最考验驾驶技术的‘天路’。”山西晚报记者了解到,这些特点给喜欢挑战的游客带来了独特的感受,使得自驾发烧友们为了考验自身技术与胆识,纷纷奔赴体验。
  王莽岭作为南太行的最高峰,位于山西省晋城市陵川县与河南省辉县市的交界处,也是一个备受自驾游者青睐的旅游景区。佛子山则是太行山脉的第一峰,其盘山公路全长30多公里,曲折蜿蜒,穿山越岭,悬崖峭壁,景色秀丽,令人叹为观止。另外,水上挂壁公路也是值得一提的地方,巍峨万丈的绝壁上怪石嶙峋,而一池碧绿的湖水如伴,构成了一幅炫目壮丽的景色。吴江鹏说,一路走着,还有当地美食相伴,石头炒鸡蛋、陵川羊肉火烧、浆水菜地埋圪丝、不烂汤……这些地方都会成为自驾游者心中难忘的风景和体验。
  晋城交通局相关负责人表示,这条线路适合在这个季节游玩,基本把美景全部收纳起来了。王莽岭云海、日出、奇峰、松涛、挂壁公路、红岩大峡谷、瀑布构成最著名太行自然景观;挂壁公路陡窄险,吸引全国无数自驾车友不远千里来此打卡,这里还被评为最美自驾公路。
  全域旅游“一张网”
  “太行一号”旅游公路晋城段省规划里程602公里(其中省主线273公里),晋城共建设582公里主线、154公里支线、50公里沁河古堡环线、150公里“百村百院”连接线的“一主三线”立体式路网体系。这条公路将主线、支线、环线等多种路网系统相结合,连接全晋城市6个县(市、区)、36个乡镇,覆盖了90%的脱贫地区、景区景点和特色农产品产区,形成了“城景通、景景通、城乡通”的全域旅游一张网,还被入选了全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例。
  山西晚报记者了解到,在建设过程中,这条旅游公路设计为嵌入旅游功能,以景引路、以路为景,使“旅游公路”和“公路旅游”浑然一体,相得益彰。山西晚报记者从省交通运输厅获悉,在建设中,“太行一号”旅游公路坚持规划引领,贯通全域旅游“一张网”。
  在规划阶段,这一项目邀请了国内著名团队进行总体规划和专项规划,确保了规划的科学性和专业性。其中包括总体规划和旅游路网、配套系统、乡村建设、产业发展等4个专项规划,同时制定了三年行动方案、年度行动计划,为后续实施提供了有力支持。
  除了公路本身的建设外,项目还包含文旅康养和乡村振兴融合发展示范带工程,系统谋划实施总投资307亿元、包含186个项目,多维度促进当地乡村的综合发展。据悉,这条公路沿线加速布局了“6+3”特优农业,即生猪、家禽、肉羊、蜂业、蔬菜、中药材六大特优产业,蚕桑、黄梨、甘薯三大特色产业,此外还有百万亩连翘抚育基地、中药材产业园、农产品冷链物流体系等产业项目上马,王莽岭、蟒河、太行洪谷、珏山等大景区全面提质,釜山、松庙、浙水、横河、杏则等特色村落集聚区开门迎客。
  晋城交通局相关负责人表示,目前,“太行一号”旅游公路沿线739个行政村(社区)全部达到人居环境整治三星级以上标准,累计吸引900多万人次观光旅游、5.5万人返乡就业创业,直接带动7.6万劳动人口增收,间接受益近40万人。(记者 张磊)
责任编辑:李宝婷
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