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太焦高铁晋城东站站房封顶!
发布时间:2020/5/27 来源:晋城新闻APP
  5月20日上午10时,随着最后一方混凝土的浇筑,由集团电气化公司承建的太焦铁路TJZF-3标项目,晋城东站站房主体结构封顶。标志着太焦高铁建设取得了阶段性胜利,为全线顺利通车奠定了坚实的基础。
  太焦高铁晋城东站站房总建筑面积19999平方米,是全线最大的单体站房之一。站房结构形式采用现浇钢筋混凝土框架结构体系,候车大厅屋面采用钢网架+金属屋面形式。

 (图片来源:中铁十六局)

  太焦高铁晋城东站站房工程涉及结构、给排水、消防、暖通、电力、FAS、BAS等多个专业交叉施工干扰大、协调难度大是站房施工管理的最大难点。
  为解决施工难题项目部智能提速采用施工现场进场刷脸系统、云平台、现场监控可视系统等智能化系统,实现对现场安全、质量、进度、物资、人员的实时管控。
  通过全息投影技术,立体生动地将施工方案展示在工人面前,提高了培训效果。
  利用BIM技术提前做好各种管线的预留预埋,处理好各种管道之间的位置关系,解决了管线交叉碰撞问题,提高了工效。 
   从去年十月份正式开工建设历时8个月,期间历经疫情的影响,施工方抢抓工期,加快推进,克服重重考验按时实现了主体结构顺利封顶。 
  据了解,晋城东站下一步的工程主要有: 基础路面的施工、钢结构网架、内外精装修、幕墙的施工和室外管网房屋的施工,辛苦不是目的,打赢才是追求。 
  中铁十六局集团太焦铁路站房三标工程部部长巩亚明:
  主体结构封顶之后,晋城东站站房全面进入装饰装修阶段,针对工种多、工序交叉作业影响大的施工现状,我项目部掀起“开局即是冲刺,上场就要决战”百日大干施工活动,全面投入二十个不同专业的施工队伍,确保完成八月底具备联调联试的工期节点,高标准完成晋城东站建设。 

 

  太焦高铁作为“八纵八横”国家高速铁路网重要组成部分,建成运营后,太原至焦作的用时将由现在的10个小时缩短至1.5个小时左右,晋城至郑州的用时将由现在的3个多小时缩短至1小时以内,家门口坐高铁的日子就快到来了,让我们共同期待吧!
责任编辑:李宝婷
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